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今年3月份,全中國鐵路完成貨運量2.74億噸,年減6.4%;從1至3月份累計來看,全中國鐵路完成貨運量7.91億噸,年減9%。顯見3月鐵路貨運量較1、2月的年減幅有所收窄。
中國鐵路貨運量在去 年陷入低迷,主 要受經濟增速放緩所累。儘管形勢嚴峻,中國國家鐵路局在設定十三五期間(2016~2020)鐵路貨運規模目標時,依然樂觀。在國家鐵路局制訂的「鐵路十三五發展規劃徵求意見稿」中提到:到2020年,全國鐵路貨運量要達42億噸,平均年增長4.3%。
工商時報【賴湘茹 >台北母親節禮物推薦 ╱綜合報導】
此外,十三五期 間將設新線3萬公里,至2020年,全中國鐵路里程將達15萬公里,目標是讓全中國鐵路網基本覆蓋20萬人口以上的城市,80%的縣級行政區,高速鐵路網基本覆蓋50萬人口以上的城市、90%地級行政中心。
在投資規模上,十三五期間鐵路固定資產投資規模將達3.5至3.8兆元人民幣(下同),且有望突破4兆元;較十二五期間的3.58兆元鐵路固定資產投資進一步擴大。
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最新數據顯示,「克強指數」之一的中國鐵路貨運量,3月份已出現年減收窄跡象,再為中國經濟成長轉好提供證明。
今年3月份,全中國鐵路完成貨運量2.74億噸,年減6.4%;從1至3月份累計來看,全中國鐵路完成貨運量7.91億噸,年減9%。顯見3月鐵路貨運量較1、2月的年減幅有所收窄。
中國鐵路貨運量在去 年陷入低迷,主 要受經濟增速放緩所累。儘管形勢嚴峻,中國國家鐵路局在設定十三五期間(2016~2020)鐵路貨運規模目標時,依然樂觀。在國家鐵路局制訂的「鐵路十三五發展規劃徵求意見稿」中提到:到2020年,全國鐵路貨運量要達42億噸,平均年增長4.3%。
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此外,十三五期 間將設新線3萬公里,至2020年,全中國鐵路里程將達15萬公里,目標是讓全中國鐵路網基本覆蓋20萬人口以上的城市,80%的縣級行政區,高速鐵路網基本覆蓋50萬人口以上的城市、90%地級行政中心。
在投資規模上,十三五期間鐵路固定資產投資規模將達3.5至3.8兆元人民幣(下同),且有望突破4兆元;較十二五期間的3.58兆元鐵路固定資產投資進一步擴大。
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