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今年3月份，全中國鐵路完成貨運量2.74億噸，年減6.4％；從1至3月份累計來看，全中國鐵路完成貨運量7.91億噸，年減9％。顯見3月鐵路貨運量較1、2月的年減幅有所收窄。
中國鐵路貨運量在去 年陷入低迷，主 要受經濟增速放緩所累。儘管形勢嚴峻，中國國家鐵路局在設定十三五期間（2016～2020）鐵路貨運規模目標時，依然樂觀。在國家鐵路局制訂的「鐵路十三五發展規劃徵求意見稿」中提到：到2020年，全國鐵路貨運量要達42億噸，平均年增長4.3％。
工商時報【賴湘茹 >台北母親節禮物推薦 ╱綜合報導】
此外，十三五期 間將設新線3萬公里，至2020年，全中國鐵路里程將達15萬公里，目標是讓全中國鐵路網基本覆蓋20萬人口以上的城市，80％的縣級行政區，高速鐵路網基本覆蓋50萬人口以上的城市、90％地級行政中心。
在投資規模上，十三五期間鐵路固定資產投資規模將達3.5至3.8兆元人民幣（下同），且有望突破4兆元；較十二五期間的3.58兆元鐵路固定資產投資進一步擴大。
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最新數據顯示，「克強指數」之一的中國鐵路貨運量，3月份已出現年減收窄跡象，再為中國經濟成長轉好提供證明。
今年3月份，全中國鐵路完成貨運量2.74億噸，年減6.4％；從1至3月份累計來看，全中國鐵路完成貨運量7.91億噸，年減9％。顯見3月鐵路貨運量較1、2月的年減幅有所收窄。
中國鐵路貨運量在去 年陷入低迷，主 要受經濟增速放緩所累。儘管形勢嚴峻，中國國家鐵路局在設定十三五期間（2016～2020）鐵路貨運規模目標時，依然樂觀。在國家鐵路局制訂的「鐵路十三五發展規劃徵求意見稿」中提到：到2020年，全國鐵路貨運量要達42億噸，平均年增長4.3％。
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此外，十三五期 間將設新線3萬公里，至2020年，全中國鐵路里程將達15萬公里，目標是讓全中國鐵路網基本覆蓋20萬人口以上的城市，80％的縣級行政區，高速鐵路網基本覆蓋50萬人口以上的城市、90％地級行政中心。
在投資規模上，十三五期間鐵路固定資產投資規模將達3.5至3.8兆元人民幣（下同），且有望突破4兆元；較十二五期間的3.58兆元鐵路固定資產投資進一步擴大。
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